软件工程学科带头人

浙江师范大学工学院成立于2005年、职业技术教育学院成立于1995年，2012年4月，两个学院合署成立工学院、职业技术教育学院。2018年，工学院、职业技术教育学院调整为工学院。

学院现有教职工153人，其中专任教师114人，博士生导师7人，硕士生导师68人，教授19人，副教授40人，全职外籍教师10人。师资队伍中包括外籍院士、国家级引才计划、国家高端外专、省杰出青年基金获得者、省高校中青年学科带头人及入选省 新世纪151人才工程 、双龙学者等一批优秀人才。学院现有全日制本科生1500余人，普通硕士研究生和专业学位研究生300余人，留学生80余人。 

学院现有智能制造工程（含国际化）、交通运输（含国际化）、机器人工程、工业设计4个本科专业，其中交通运输专业为浙江省特色专业和浙江省一流专业，智能制造工程（前身为机械设计制造及其自动化）为浙江省一流专业；有机械工程、职业技术教育学、智能交通技术3个学术型学位硕士点，以及职业技术教育（加工制造、信息技术、交通运输）、机械工程、交通运输3个专业学位硕士点。 

学院教学、实验条件优越，设施齐全。拥有国家发改委 轨道交通、智能制造产教融合实训基地 ，面积达12800平方米，总投资2.5亿元。基地立足学院应用型学科和专业集群优势，构建轨道交通、智能制造与现代物流三类专业群培养平台，紧密对接轨道交通、智能制造及现代物流产业链的重大需求，集人才培养、技术创新、技能实训、师资培训、岗位培训、职业技能鉴定以及援非轨道交通人才培养等功能于一体，成功实现 培养链、产业链和创新链 三链融合， 专业、行业、企业 三业贯通。 

学院拥有 城市轨道交通运营安全技术及装备研发中心 浙江省2011协同创新中心、 城市轨道交通智能运维技术与装备 浙江省重点实验室、流体与传热技术浙江省国际科技合作基地、浙江省外国专家工作站、 现代先进制造技术中心 中央与地方共建特色实验室，机械工程、轨道交通2个浙江省高校实验教学示范中心，浙江师范大学—浙江万里扬变速器股份有限公司省级工程实践教育基地，浙江师范大学—杭州地铁集团有限大学生校外实践基地、教育部 全国重点建设职教师资培训培养基地 、铁道部 铁路机车司机培训基地 。学院目前承担教育部新工科研究与实践项目2项，入选中国高等教育博览会 校企合作 双百计划 典型案例2项，获批国家及省级教改项目30余项，省级一流课程5门，国家及省级规划教材10余部，与浙江省轨道交通运营管理集团联合发起成立的浙江省轨道交通产教融合联盟被列入浙江省产教融合 五个一批 项目。与40多家知名企业合作建立了大学生实习实践基地，与德国西门子公司、浙江万里扬变速器股份有限公司、浙江交投高速公路运营管理有限公司、金华市交通投资集团有限公司等单位联合共建实验室和产品研发中心，多家企业在学院设立各类优秀学生创新创业奖学金。 

学院拥有轨道交通研究中心、道路与交通工程研究中心、智能制造技术与装备研究中心、精密机械与智能结构研究中心、高性能材料加工与应用研究中心、装备状态监测与智能维护技术研究中心、职业教育研究所、民防研究所等8个校级研究机构。教师研究水平高，成果丰硕。近5年来，学院教师主持国家级科研项目40余项、国家级教改课题3项、省部级课题80余项、省级教学改革项目4项，承担各类校企合作横向课题100余项。获省部级高校教学成果奖5项，主编教材18部。发表学术论文1000余篇，被国际权威检索刊物SCI、EI摘录和引用的有600多篇。获中国机械工业科学技术奖一等奖1项，中国铁路总公司科技二等奖1项，各种专利500余项。研究成果引起新华社、光明日报等的关注。根据基本学科数据库（简称ESI）的统计，我校工程学在全球研究机构中排名进入了前1%。 

学院坚持 特色化、国际化、区域化 发展战略，建立外国专家工作站制度，加强国际化人才科创平台建设，持续引进能够突破关键核心技术、带动新兴学科和产业发展的外国高端人才及其团队，集聚更多高端专家，培养更多创新人才，产出更丰硕的科技成果。目前，学院在智能制造等领域与美国、日本、白俄罗斯、乌克兰等国外科研机构建立了长期深度的科技合作关系，在智能制造技术、传热与动力工程等领域联合开展了一系列研究工作。秉承 崇实创新，止于至善 的院训，学院坚持走特色办学的道路，坚持 学会学习，勇于担责，善于服务，快乐生活 的人才培养理念，重视学生综合素质与创新能力的培养。近年来，我院学生在中国 互联网 大学生创新创业大赛中荣获国家级金奖3项，在 挑战杯 全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生机械设计竞赛、全国大学生交通科技大赛等国家级赛事中屡创佳绩，共获国家级奖项20余项，省级奖项100余项，学院升学深造率连续三年以每年5%的增长率提升，毕业生初次就业率超过95%。