研究方向
1.航空发动机燃烧不稳定性(发生机制、光学诊断、主动控制等);
2.实际燃料高压燃烧反应动力学(试验研究、模型构建、量化计算、碳烟生成等);
3.高压亚/跨/超临界喷雾射流(液滴碰撞动力学、喷雾射流理论、激光测量等);
4.内燃机新型燃烧理论及光学可视化;
5.反应流的高精度数值模拟(DNS/LES计算方法、模型开发、应用研究等)。
二、招聘条件
1.年龄不超过35周岁,已获得博士学位或已通过博士学位论文答辩;
2.具有扎实的流体力学、燃烧学、控制理论等相关理论基础,在相关领域国际主流期刊发表过3篇及以上高水平学术论文;
3.身体健康,责任心强,热爱科研工作,具有良好的团队合作意识和创新能力;
4.具有较强的中英文书面表达能力。
三、岗位职责
1.完成相关科研项目;
2.协助指导研究生及本科生;
3.申报博士后基金和国家自然科学青年基金等科研项目;
4.基于课题组研究平台提升个人学术水平和科研能力。
四、岗位待遇
1.年薪不低于25万(税前,含房贴),具体额度由导师及博士后本人协商确定;
2.提供必要的办公、科研与实验条件;
3.积极支持博士后在站期间申报国家和省市级博士后人才项目和研究项目(如博新计划、上海市超级博士后计划等),获资助者就高享受相关待遇;
4.按照上海市和上海交通大学博士后管理政策办理有关落户事宜,享受社会保险、公积金等福利待遇;博士后出站留上海工作,配偶及子女可随迁落户。
五、应聘方式
1.有意者请将详细的个人简历,包括教育背景、工作经历、成果情况及联系方式发送至联系人邮箱,邮件标题注明 博士后应聘 本人姓名 毕业院校 ;
2.通过电话或者电子邮件沟通后,邀请应聘者面谈。
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