招聘要求:
1)具有博士学位;
2)博士期间从事轨道车辆、隧道施工、乘员舒适性、拓扑优化、结构健康监测及寿命预测(PHM&SHM)研究背景优先;
3)具有独立的科研能力、项目撰写能力、以及较好的英文写作能力;
4)性格开朗,善于沟通,事业心强,身体健康,年龄33周岁以下;
5)具有严谨的科研态度和良好的团队协作精神,工作勤奋踏实。
薪酬福利待遇:
1)全职博士后薪资待遇由基础待遇和课题组补贴等构成,分为以下三类:
A:特别资助类:基础待遇30万元/年 课题组补贴10万元/年 住房补贴2.16万/年 科研奖励。
要求入选 博士后创新人才支持计划 或 博士后国际交流计划 (引进项目),入选者资助期内享受上述待遇。
B: 重点资助类:基础待遇20万元/年 课题组补贴10万元/年 住房补贴2.16万/年 科研奖励。
要求至少符合以下条件之一:
1. 博士毕业于 arwu 世界大学学术排名前100的海外(境外)高校或国际知名科研机构、国内双一流高校或A及以上学科;
2. 在海外(境外)知名高校取得博士学位的非华裔人员;
3. 博士期间以第一作者或通讯作者发表本学科领域高水平研究论文(高被引或 if>10、sci 一区期刊)2篇,或取得相当水平学术成果。
C: 一般资助类:基础待遇12万元/年 课题组补贴3万元/年 住房补贴2.16万/年 科研奖励。
要求满足应聘要求,通过博士后招收程序,完成岗位职责,工作表现突出。
2)全职博士后在站期间计算工作年限从进站之日起计算,博士后期间经评审后可认定为副研究员。在站期间成果丰富,入选湖南大学 杰出博士后奖 (每年评选一次)者,可直接申请副教授岗位。
3) 根据博士本人意愿,支持博后去世界一流课题组进行联合培养。
4)课题组协助申请博士后科学基金、国家自然科学基金及省市各级课题。
5)全职博士后在站期间,学校提供博士后公寓或租房补贴,其子女享受我校教职工子女入托、入学待遇。
6)博士后出站后,业绩优秀者可以续聘,或根据工作意愿推荐到其他单位。
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