机械工程教学科研

兰州交通大学机电工程学院（原兰州铁道学院机械系）始创于1958年，由原唐山铁道学院（现西南交通大学）成建制地配备师资和教学条件，设内燃机车和铁道车辆两个本科专业并于当年招生。创建伊始，全系仅有四名老教授、几名中年教师和十几名刚从高校毕业的青年教师。1979年，机械制造工艺与设备专业开始招生。1986年，取得机车车辆硕士学位授予权。2001年，撤系建院更名为兰州铁道学院机电与动力工程学院（兰院党发[2001]7号）；2003年，兰州铁道学院更名为兰州交通大学，学院同时更名为兰州交通大学机电工程学院（兰交办发[2003]123号）。2005年，取得车辆工程、载运工具运用工程两个博士点。2010年，机械工程一级学科博士点获批。2012年，机械工程博士后科研流动站批建。

目前，学院已发展成为拥有博士后科研流动站以及博士、硕士、学士学位授予权的教学研究型学院。六十二年来，学院立足甘肃，服务铁路，面向全国，取得了以国家自然科学二等奖、国家科技进步二等奖和国家技术发明三等奖为代表的一批高水平的科研成果。2007年，学院与日本福井大学签署了学术交流协议及备忘录并选派优秀本科生赴日本福井大学学习。学院累计培养输出本专科、硕士、博士毕业生2.2万余名，近五年，毕业生就业率保持在93%以上。

学院现有教职工165人，教授24人，副教授及高级工程师69人，讲师及工程师37人，其中，博士54人，硕士53人。学院现有博士生导师18人，双聘院士1人，柔性引进教授1人，飞天学者讲座教授2人，全国模范教师1人，甘肃省 333 人才工程人选、 555 人才工程人选、甘肃省领军人才人选等各类高层次人才15人，甘肃省高等学校教学名师奖获得者2人。学院在校学生总数为4254人，其中本科生3648人，各类研究生606人。

学院设有机械设计制造及其自动化、车辆工程、测控技术与仪器、机械电子工程、能源与动力工程、工业工程6个本科专业；机械工程、载运工具运用工程、工业设计3个博士点；机械工程、动力工程及工程热物理、工业设计、载运工具运用工程、机械（专业学位）5个硕士点。车辆工程为国家级一流本科专业建设点，该专业已通过工程教育认证；机械设计制造及其自动化为省级一流本科专业建设点；测控技术与仪器为甘肃省高等学校特色专业。机械工程学科2019年入选甘肃省 双一流 特色建设工程项目，机械工程学科、动力工程及工程热物理学科为省级重点学科。

学科主要研究方向是轨道交通系统动力学与控制、铁道车辆热工理论与技术、高速列车空气动力学及环境效应、轨道交通装备新材料与工程应用、智能装备技术与绿色制造等。依托的科研平台主要包括铁道车辆热工教育部重点实验室、甘肃省轨道交通装备系统动力学与可靠性重点实验室，甘肃省轨道交通力学运用工程实验室，甘肃省轨道交通装备新技术行业技术中心。学院拥有教学科研实验室90个，实验室建筑面积达24000平方米，合作共建的校企教学实习基地21家。 十三五 期间，学院承担国家级、省部级及横向科研课题220项，其中有科技部先进轨道交通科技重大专项子项目、国家自然科学基金重大项目子项目；发表论文650多篇；获得省级科技进步奖12项。学院为学校工程学学科进入ESI全球排名前1%做出了突出贡献，子学科贡献率排名第一。

学院继续秉承 厚德敬业，创新求是 的院训，坚持发扬铁路 道钉 精神，按照 价值引领、服务需求、问题导向、传承创新、示范带动 的原则，促进学院高质量发展。将办学定位于服务轨道交通行业和现代装备制造业，适应行业国际化需要。坚持立德树人，重点实施一流学科和特色学科建设，依托师资队伍建设、平台建设和科研产出的成果支撑本科专业建设，努力培养适应国家发展需要，具有社会责任感、创新精神和国际视野，德、智、体、美、劳全面发展的应用型高级工程技术人才。